□點評:子強
  《廣州日報》載 PM2.5的來源究竟是什麼?北京地區PM 2.5化學組成及源解析公佈,汽車尾氣排在最後,貢獻率只有4%。專家認為珠三角情況並不類似,呼籲進行全面解析以便為治污決策提供依據。
  題外話:北京的研究未必百分百準確,但確實提供了新的方向。汽車尾氣是顯性、人人可見的,關註度高也很正常,但不代表真實情況。欲治理污染,當然首先要搞清楚污染的構成和成因,支持珠三角也就此進行詳盡、深入的研究。
  《信息時報》載 番禺首創便民“一號通”平臺,將所有政府部門的投訴咨詢電話整合成34612319一個號碼,市民只需撥打這個專號就可與各部門對話,簡單的咨詢問題將在1個小時內得到答覆。
  題外話:很好的嘗試。政府公共服務近年確實有統一對外的趨勢,從各地紛紛組建(或至少是修建)行政服務中心、一個窗口接待辦事市民即可看出。辦事都能統一在一個窗口,投訴咨詢當然也可以統一在一條熱線。
  《羊城晚報》載 廣州賽馬場汽車城租約屆滿,儘管不少4S店在春節後才撤場,仍難掩蕭條氣象。即將空置的賽馬場面臨升級改造,但多個政府文件對其定位表述含蓄,賽馬場的未來是個謎。
  題外話:市區為數不多———簡直是絕無僅有———黃金地段規劃的選擇,基本上可以反映政府的施政思路和關註重心,是簡單粗暴地換錢,還是迎合更多民眾需要變成綠地,抑或是支持給廣州帶來榮耀的球隊繼續發展,對主事者而言,這真是一個艱難的決定。  (原標題:同城讀報)
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